아우디 A6 – 에어쇼크업소버 유형: 아우디 A6 3.0 TFSI Quattro 2011 모델 주행연도: 136,346Km 증상: 에어쇼크업소버 수리 수리: 에어쇼크업소버 재생 교환
안녕하세요!
아우디 정비 전문 일산 수입차 정비점 태경오토 입니다.
오늘은 운전석 에어쇼크업소버가 파손된 상태로 배송된 아우디 A8 차량의 수리과정을 소개해드리겠습니다.
배송 당시 운전석이 심하게 기울어져 있었습니다.
공압압력 테스트 후 운전석 앞 쇼크업소버 파손상태를 확인하고 수리를 진행합니다.
태경오토는 변속기 수리뿐만 아니라 수입차의 전반적인 정비(엔진수리, 하체수리, 소모품교체)도 가능합니다.
수리를 위해 작업장에 반입된 아우디 A6 차량입니다.
운전석 쇼바가 제거되었습니다.
에어쇼크 업소버는 저속에서는 지상고를 높이고, 고속에서는 지상고를 낮춰줍니다.
이는 노면 변화에 따라 차체에 전달되는 진동을 줄여 운전자에게 편안한 승차감을 선사합니다.
쇽업소버에 문제가 생기면 승차감이 떨어지며 차체도 낮아져 요철을 방지한다.
넘어가기 힘들어지고 왼쪽이나 오른쪽으로 방향전환이 힘들어지네요 ㅜㅜ 파손된 쇽업소버와 어퍼암 브라켓을 탈거합니다.
쇼바를 재조립하고 쇼바를 제거한 모습입니다.
재생산된 완충장치임에도 불구하고 새 제품에 비해 상당한 장점을 가지고 있습니다.
이렇게 되면 폭발이 일어나서 오작동이 많이 발생하게 됩니다.
물론 정품으로 교환하면 더 좋겠지만 정품 가격이 터무니없기 때문에 재생산품 중 신뢰가 가는 업체의 제품을 사용하고 있습니다.
작업중 어퍼암 부싱이 파손된 것을 확인하였습니다.
파손된 부싱도 발견됐다.
교체 어퍼암 부싱 교체~!
!
재생산된 에어쇼크업소버 교체 후 압력 테스트를 실시한 결과 에어누설이 없음을 확인하였고, 제품은 정상적으로 출고되었습니다.
수입차정비, 아우디정비, 전문예약 및 견적문의 031-905-6303 고장/견적 문의방법 안녕하세요!
일산 수입차 정비 및 자동변속기 수리 전문업체(태경오토미션)입니다.
블로그나 홈을 방문해주세요… blog.naver.com 태경오토미션 소개 안녕하세요!
수입차자동변속기수리 및 수입차정비 전문업체 태경자동변속기를 방문해 주셔서 감사합니다.
나는… blog.naver.com