소비자가 아닌 공급자 관점의 정책…8호선 개통은 더 중요한 이슈!

공급 대책 1페이지 요약 내용이 꽤 많습니다.

50여개 정도… 모든 조건이 해결되어도 가시화되려면 10년 이상 걸릴 듯합니다.

장기적 방향은 항상 같았으니 괜찮습니다.

다만 실행 가능성이 첫 번째 문제입니다.

2. 그린벨트 해제가 예상되는 지자체의 경우 재개발 사업보다 신도시가 더 편리해 보인다.

문재인 정부도 윤석열 정부도 신도시 카드를 계속 꺼내고 있다.

하지만 3차 신도시가 발표되었을 때(6년 전) 말했듯이 2차 신도시가 공급되지 않은 곳이 아직 많다.

이번에 지역이 더 추가되면 3차 신도시도 늦어질 가능성이 크다.

이런 무의미한 자랑은 이제 그만했으면 좋겠다.

지금의 문제를 하나하나 해결해 나가면 어떨까. 교통망을 빠르고 촘촘하게 깔면 더 효과적이지 않을까?

3. 재건축 재개발 요건 완화 정책이 계획대로 진행된다면 협동조합은 행복할 것이다.

그냥 내버려두면 된다.

하지만 정말 그럴까? 정말!

4. 신규 다세대 주택, 빌라업체들이 좋아할 듯… 기존 다세대 주택 소유자들에게는 별 혜택이 없을 듯하지만, 신규 건설업체들에게는 혜택이 될 듯하다.

빨리 짓겠다는 의미인가 보다.

하지만 근본적인 조건은 아직 해결되지 않았다.

국민이 전적인 책임을 질 수 없다… 나중에 후유증을 어떻게 처리할 것인가…

4. 법률 개정/제정 문제 어떤 면에서는 이것이 가장 큰 문제인 듯합니다.

총 49개의 공급 계획이 제안되어 있습니다.

이 중에서 가장 중요하게 해결해야 할 조건은 재건축 초과이익환수 제도 폐지, 재건축 용적률 인센티브 상한 인상, 협동조합 설립 완화 및 절차 간소화, 비아파트에 대한 단기 등록임대 도입, 준공 후 미분양 주택에 대한 취득세 감면입니다.

계획 내용 대부분은 법률 개정이나 제정이 필요합니다.

즉, 국회의 동의가 필요하다는 뜻입니다.

민주당 입장이라면 하겠습니까? 5. 최종 결론 어제 오전에 공급 계획의 원문(어제 오후 3시 이후에 공개)을 보지 않고 전단지만 보고 쓴 글입니다.

https://blog.naver.com/ppassong/223540596663

트레일러를 위한 트레일러를 위한 트레일러!
오늘 오후에 발표될 예정인 관계부처 합동회의 이후 주택 공급 확대 방안… 발표될 내용은 며칠 전에 유포된… blog.naver.com

시장에 영향이 있을까요? 바로 시행하면 감소할 수도 있습니다.

스마트튜브의 공식 답변입니다.

바로 시행되지 않을 줄 알고 발표했다면 결국 이전 정부와 같은 방향으로 갈 듯합니다.

그렇게 된다면 같은 결과가 나올 겁니다.

6. 지금 가장 기대되는 건 8호선 개통입니다!
남양주 별내에서 잠실까지 27분이면 갈 수 있다고 합니다.

지금 당장 소비자들이 이용할 수 있는 것에만 집중해 보겠습니다.

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